Waarom werd de Go-Barry ingezet?
Holland Scherm heeft tijdens het project aan de A10 gekozen voor de inzet van de Go-Barry, dé mobiele barrier die bijdraagt aan een veilige en efficiënte uitvoering van werkzaamheden binnen het verkeer. De keuze voor de Go-Barry vloeide voort uit de wens om de veiligheid van medewerkers te vergroten, mede naar aanleiding van een eerder incident waarbij een pijlwagen werd aangereden op dit project. Een projectmedewerker van Holland Scherm was bekend met het product en stelde voor om dit systeem in te zetten tijdens de laatste fase van het project, als pilot voor veiliger werken langs de weg.
Het project vond plaats op de A10 Rechts, ter hoogte van hectometerpaal 1,8 – 1,9. Holland Scherm was verantwoordelijk voor de plaatsing van een geluidsscherm van circa 130 meter. Om deze werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren, is de Go-Barry ingezet als mobiele barrier.
De Go-Barry werd gedurende vijf weken, van 18 augustus tot en met 19 september 2025, ingezet tijdens nachtwerkzaamheden van maandag tot en met donderdag. In deze periode werd de barrier herhaaldelijk omgezet van de vluchtstrook naar rijstrook R2, waardoor het verkeer kon doorstromen via R1. De Go-Barry werd hier ingezet in een rijstrookafzetting + vluchtstrookafzetting. De Go-Barry werd over een lengte van 163 meter toegepast, voorzien van zichtschermen en tijdelijke hectometerbordjes. Deze toevoegingen zorgden enerzijds voor minder afleiding bij zowel weggebruikers als wegwerkers, en anderzijds voor duidelijkheid bij pechgevallen. Dit was het eerste project waarin beide innovaties werden gecombineerd.
De belangrijkste redenen voor de keuze van Holland Scherm voor de Go-Barry
Dutch 
English