Veiliger, slimmer, sneller: Go-Barry bewijst zijn waarde op project A16

Op het project GVO WNZ A16 werd in elf weekend-slots het asfalt vervangen, naast diverse andere onderhoudswerkzaamheden. Dit grootschalige project vraagt om strakke afstemming, veilig werken en goed teamwork tussen alle betrokken partijen. Het is een mooi voorbeeld van hoe efficiënt en veilig grootschalig onderhoud kan worden uitgevoerd.

In het weekend van week 42 vond onder knooppunt Ridderkerk een bijzonder moment plaats: de inzet van de Go-Barry, een slimme veiligheidsoplossing voor afzettingen. Voor de geplande betonreparaties stond aanvankelijk een traditionele schildjesafzetting op de planning, maar op advies van de veiligheidskundige van het project werd gezocht naar een veiliger en efficiënter alternatief. Zo kwam de Go-Barry in beeld.

De inzet bleek een schot in de roos. De Go-Barry werd last minute ingezet en zorgde voor een veilige, flexibele en snel te plaatsen afzetting. De barrier kon veilig en efficiënt worden opgebouwd op een afgesloten afrit en vervolgens naar het viaduct worden verplaatst, waar hij precies op de juiste positie werd geplaatst. Dit bood extra veiligheid en maakte het mogelijk slim om te gaan met de beperkte hoogte op locatie – iets wat met een traditionele afzetting moeilijker uitvoerbaar was. Ook de flexibiliteit van het systeem kwam duidelijk naar voren: op zondag moest de barrier tijdelijk worden verplaatst om asfalttransport doorgang te geven – een aanpassing die binnen vijf minuten was gerealiseerd.

De reacties vanuit het projectteam waren unaniem positief. De Go-Barry bewees opnieuw zijn waarde op een project waar veiligheid, efficiëntie en doorstroming samenkomen. Een mooi voorbeeld van hoe innovatieve oplossingen in de praktijk het verschil kunnen maken.